टेस्ला भारत के EV मार्केट को बेहतर ढंग से समझती है। भारत में आए दिन EV वाहनों की मांग बढ़ती जा रहे है, इसलिए ही टेस्ला काफी टाइम से भारत में आने के लिए प्रयास कर रही है, और चर्चा में बनी हुई है। लेकिन भारत के उच्च आयात शुल्क के कारण यह अभी तक भारत में प्रवेश नहीं कर सकी। भारत सरकार ने अब कस्टम ड्यूटी घटा दी है। जिससे इसका भारत में आना आसान हो गया है।

भारत पहले 40,000 डॉलर (करीब 34 लाख) से अधिक कीमत वाली कारों पर 110% कस्टम ड्यूटी लगाया जाता था, जो अब घटाकर 70% कर दिया गया है।

चीन के मुकाबले भारत का इलेक्ट्रिक बाजार अभी बहुत ही छोटा है। क्योंकि पिछले साल चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री लगभग 1.1 करोड़ थी, जबकि भारत में इसकी संख्या लगभग 1 लाख यूनिट ही है। भारत EV व्हीकल मार्केट के क्षेत्र में अभी शुरुआती दौर में ही प्रयास कर रहा है, लेकिन मार्केट में इलेक्ट्रॉनिक व्हीकल(EV) की मांग काफी बढ़ चुकी है।

भारत सरकार और राज्य सरकार इलेक्ट्रॉनिक व्हीकल(EV) सेक्टर के विकास के लिए प्रयास कर रही है। सरकार भी EV सेक्टर को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक व्हीकल सब्सिडी, जगह-जगह इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग पॉइंट आदि के क्षेत्र में अपना योगदान दे रही है।